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ＰＣハードレビュー |
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～Newsあれこれ～ ◇自転車「ドッペルギャンガー」 走行中突然フレームが折れ男性転倒、歯が８本折れる重傷 痛いニュース これ一年くらい前に2chのドッペルスレで話題になっていた事故かな？ ドッペルギャンガー（ビーズ）の隠匿体質も問題になっていた気が･･･ 中国製がー とか 安物がー とか直ぐ言われがちだけど、2万円の中華製自転車なんて腐るほど日本に存在するけど、普通はフレーム折れたりしてないから。 しかしドッペルギャンガーの自転車はデザイン優先で、強度軽視と言われているので困ったものです。 うちのドッペルギャンガー215の剛性低いフレームもいつか破断するのか（怖っ） タイムリーにドッペルギャンガー424をプロショップの人が弄ったらどうなるか、という動画がYoutubeに上がった。 結局は事故になった自転車がロット不良に当たったか設計ミスかという事で、他のドッペル車が全部危ないかというと、そういう事は無いようですね。 初心者が手を出さない方が良いのは確かそうですが。 | |||
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2013年に宮崎監督最後の作品という事で注目を集めた“風たちぬ”。 しかし戦闘機を題材としている事や庵野監督を声優に起用、ヤフー映画レビューが最悪、などの要素も有り結局映画館で見る事も無く、DVDなどのレンタルもしませんでした。 一週間ほど前の地上波放送も録画はしたものの見るかどうか悩んでいたのですが… 実際見てみたら後半は涙の連続、これ良い映画じゃないですか…(´・ω・`) ファンタジーのラピュタやナウシカも大好きですが、人生経験も積んだ大人向けのこんな作品も創れるなんて宮崎監督はやっぱり天才だなぁ | |||
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好評開催中の第14回MMD杯本選ですが、個人的に気に入ったのがこの“ほっぽや”。 タイトルの通りぽっぽやをモデルにしていますが、雪国を走る一両編成の列車が雰囲気有りすぎて泣ける･･･ | |||
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職場に向かう途中交通事故現場に遭遇しました。 場所は鹿児島南警察署から北へ1kmほどの地点の産業道路（バイパス）。  タクシーの左後部ドアに大きな衝突痕。  KawasakiZRX400かな？ 前部が大破。 ライダーはまだ路面に投げ出された状態で、救急隊員が介抱していましたが微動だにしていなかったのが心配です。 自分が数年前にスクーターで事故した時は時速50km程度で車に衝突しましたが、今回の事故は遥かに高い速度で突っ込んだ感じです。 産業道路自体が60～70km/h程度で流れているけど… しかしバイク事故で一番多いという右直事故（直進のバイクに対して対向の車が右折してくる）にしてはタクシーの後部座席に衝突というのが謎ですね。 一般的には車両左前側面に衝突するのが多いと思うのですが。 バイク側がよほど速度を出していて、右折してきた対向車を避けきれなかったんでしょうか。 どちらにしてもバイクでスピードを出すと、いつ事故に巻き込まれてもおかしくない、しかも必ず大ダメージを負ってしまう、って事を再認識させられました。 私も未だに数年前のバイク事故で負った後十字靭帯断裂に悩まされていますから。 今回のライダーさんもせめて命が無事なら良いけど… | |||
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～Newsあれこれ～ ◇ホンダ S660 プロトタイプ、開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代 Y!News 高卒、しかも26歳が新型の開発を任される。流石ホンダです。 ベテランは若手を支える事に徹する、なんて普通の企業では中々できない事。 胸熱ですね。 ◇大分のコンビニ、「万引き」届けた小学生を犯人扱いして通報 痛いニュース 子供たち「おじさーん、この袋誰かが開けたみたいですよ」 店長「おまえたちか！けしからん。通報だ！」 これは子供たちかわいそうです・゜・(ノД`)・゜・。 ◇SSDの寿命を延ばすフリーソフトが登場 impress サブで置いて有るノート、HDD性能がめっちゃ足を引っ張っているのでいずれSSD化しようかと思っていただけに、こういうソフトの登場は有り難い。 | |||
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ニコニコ動画はお気に入りの動画をマイリストとして管理する事ができるけど、自分のマイリストを見返していたらこんな動画が有った。 2008年にマイリスト入りした動画。 ジャミロクワイのPV“Virtual Insanity”をMMDで再現、というやつだけど、久しぶりに見たら“MMDに物理演算が実装されていない時代にこれを造ったのか！？”というコメが沢山有る。 どうやら今のMMDはボーンの動きを指定してやると、服や髪などのオブジェクトは物理演算で自動的に動かす事ができるらしい。 だから、昔のMMDの全て手作業で動きを打ち込まないといけなかった時代にこれだけのものを造ったのか！とオドロキになるんだね。 PVの元ネタ ↓ | |||
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～Newsあれこれ～ ◇三菱自動車「ミラージュ（1.2リッター）」 impress 1リッターは試乗しましたが、必要最小限の性能という印象を受けましたが、1.2リッターは随分良くなったんですね。 1.2リッターで890kgという車重は特筆すべきだなー ◇台湾で飛行機が墜落する事故発生 50人以上が乗った旅客機が高架道路に接触 はちま起稿 こんなのが目の前に落ちてきたら… 無理ゲーすぎる。 | |||
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～Newsあれこれ～ ◇トヨタ、WRC（FIA世界ラリー選手権）に復帰、2017年から参戦開始 impress 復帰するという噂は数年前から有りましたが、やっと正式発表になりましたね。 しかしヴィッツだと車種的に地味だな(^^; 86の4WD仕様はレギュレーション的に使えないのかな。 そして地味にミラージュR5も正式発売されたりしているし、国内からの参戦メーカーが増えると良いな。 開幕戦モンテカルロのVW、1位から3位まで独占とか何も面白くないから… ◇Androidタブレット向けMicrosoft Officeが正式版に impress 基本無料で使えるんですね。意外。 ◇「ガラス＝液体」説 やっと解決か ニコニコニュース すっかり忘れていたけど“ガラスは液体”説が今までは普通だったんでしたっけ。 しかし、“やっぱり個体でした”という説明も難しくて理解できないけど(笑) | |||
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チャリ屋で働いていて最大の楽しみは新型車が入る事ですが、やっとiNeed Z-3 AIR（momentum）が入ってきました。 4万円台のクロスバイクの中ではトップクラスの軽さというのはネットでの評判でも知っていましたが、実際持ってみると本当に凄まじく軽い。 カタログ値11.3kgですが、これはペダルやスタンド、保安部品を付けた状態での重さ。 普通自転車のカタログに乗っているのはそれらを外した状態の値なので、実質10kgちょいという感じじゃないでしょうか。 うちのロードバイク（約11kg）より体感で1kgは軽いわ･･･ 実際、同じくmomentumのロードiWant R-1（カタログ値11kg）より持った感じ軽いんだけど。 軽量化に力を入れながらもメインコンポはシマノAltusで、前後クイックリリース採用。 やや太めの700x28cタイヤと軽量さで乗り心地も快適そうな予感。 webに載っている画像だと色がイマイチに見えるけど実車はシックな塗装でおとなしくメタリックが入っている感じでロゴも控えめでイイ。 GIANTのESCAPE R3と比べると採用パーツはほぼ同等で重量も恐らく僅差。 それでいて約10,000円安い。 コストパフォーマンスでは確実にiNeed Z-3 AIRかな。 にしても軽い自転車は良いなー | |||
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いい曲過ぎて泣ける… | |||
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オリジナルを何度もプレイした身としては、お腹痛くなるくらい笑えたw | |||
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～Newsあれこれ～ ◇【訃報】「攻殻機動隊」主題歌で知られるロシア人シンガー・ソングライターOrigaが死去 Y!News 攻殻機動隊S.A.CのOP主題歌「inner universe」などの歌い手として知られるOrigaさんが･･･・ まだ44歳なのに ゜・(ノД`)・゜・。 | |||
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～Newsあれこれ～ ◇Androidのセキュリティが色々やばそうな件で Y!News “Android 4.3（Jelly Bean）までのAndroid OSに含まれるウェブページのレンダリング用コンポーネントに見つかったバグについて、Googleが自社でのセキュリティパッチの開発/リリースを予定していないことが明らかに” 4.3ってここ一年以内に発売された端末も該当するじゃないの。それを放置って… Windowsと違って自分でパッチやアップデートを勝手にできないのがスマホ＆タブレットなんだからGoogleが責任もたなきゃだれがやるのよ。 ほんと、記事にも有るけど、最低10年はサポートするマイクロソフトが良いメーカーに思えてしまうよ(笑) | |||
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・NewBalance TA-6002 ハンドルをフラットバーに換えたのは下の記事から二日後w ハンドル自体は1500円程度だし、オープンコラムタイプのステムなので取り替えは簡単。  フラットバー自体は一般的な物だし、長いステムのお陰でポジションもいい感じに低くスポーツ車って感じがしてグッド。 しかし違和感が。  ママチャリ用のブレーキレバーが合わない(^ω^;) やはり樹脂製の安物。 ママチャリポジションではまだしも、フラットバーポジションでは使い勝手が悪すぎる。 しかしグリップシフトに合う4フィンガークラスで、尚且つキャリパーブレーキ対応のものなんて意外な程売っていない（高いのは有る）。  で、仕方なく購入したのがARAIのママチャリ用ブレーキレバー ママチャリ用と言っても一応フラットバー兼用。 右側だけグリップシフト対応と言う微妙な品だけどヤフオクで新品が1000円以下で手に入ったので文句は言うまい。 実際に使用してみると、動きも指へのフィットも良い感じです。 完成車に付いているPROMAXやTEKTROと同じくらいのレベルの製品なんじゃないですかね。 （失礼：実際にはARAIのこのレバーは3万以上の高級ママチャリに採用されている） リーチアジャストも付いているし見た目も悪くないし、もうこれで良い事にしよう（独り言）。 | |||
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・NewBalance TA-6002 新春初売りで、ニューバランスのロード（定価約10万）が5万、クロスバイク（定価約6万）が3万とか大特価だったんだけど殆ど売れなかったwww 流石に2万の超特価クロスバイク（定価約5万）は即完売したけど… ちなみにニューバランスのスポーツバイクのページはトップページから削除されていますね。 もう取り扱いを止めたんだろけど、売れなさ加減を見ると正解だな。 で、自分のニューバランスロードはハンドルをプロムナードバー化している途中でしたが、ステムを交換する事によって何とかポジションを改善しようとしました。  元のが85mm長、TIOGAの120mmステムを1200円で落札。  ステムのお陰で前方に35mm程度ずれましたが、窮屈感は何とか無くなったものの致命的な欠点が･･･ そもそもプロムナードバーが体に合わない（ぉぃ ポジション以前にハンドルバーの形態が体に合わないわー もうフラットバーしか体に合わないわー | |||
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・NewBalance TA-6002 ドロップハンドルはやっぱり通常の使用では使いづらいわ…と学んだのがニューバランスのロードでしたが、ハンドルさえ変えれば結構いけるんじゃないかと、フラットバーロード化も考えたりしました。 しかしそれじゃあ、ただのニューバランスのフラットバーモデルと変わらないよね、と思っていた中最近はロードやクロスにプロムナードバーを付けるのが流行っているらしいと小耳に挟みました（ネットで）。 プロムナードバーっていわゆるママチャリハンドルなんですけどねw フラットバーにするよりは面白そう。  ↑元の状態 補助ブレーキを付けたり色々苦心したけど、やはりゆったりと乗る自転車では無い（ロードだから当たり前だけど）。  zoom製プロムナードバー、シマノ製グリップシフト、BAA対応ママチャリブレーキレバー   何というか、イメージ的にはシティーサイクルではなく昭和のヤング向け（死語）サイクルという感じですね(;＾ω＾) 懐かしい雰囲気です。 グリップシフト（シマノ的にはレボシフター）というと安物自転車に付いているのが主で動きが重かったりするのが欠点ですが、今回の8速モデルはSL-RS47という遊星ギア搭載仕様で、フロント3速の変速も軽く中々優秀な製品でした。 ロードをプロムナードバーによってシティーサイクル化する、という今回のコンセプトはまあ良かったような気もしますが、実際に乗ってみるとポジションがおかしい。 ハンドルを握る位置が、元の想定（ブラケットポジション）より20cmほど手前。 上ハンドルポジションからしても5cm程度手前になるかな？ あれだ、ネコグルマを押しているようなイメージ(笑)。 やはりロードのドロップハンドルからのポン付けでプロムナードバーを付けてもだめですね。ブルホーンハンドルならともかく。 しかし乗車感は間違いなく楽しい（違和感的な意味で）。 | |||
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ぜひHD画質大画面大音量で見る事をお勧めしたい動画。 MAZDAターンパイク箱根の料金所でGTカーがお金を払っている様子が面白いw そして出演しているドライバー達が有名人ばかりなのも凄い。 ていうかまさかラリードライバーの新井さんやSTIのレースチーム監督の辰己さんが！？ | |||
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・自転車ねた ドッペルギャンガー215のチェーンリングガードが割れてしまったのを機に、シングルのクランクセットかつガードがメタル製（プラはすぐ割れる）というのを探したのだけど、これが意外なほど売っていない。 売っていてもピスト用だったり子供用CTB向けだったり、あれ程小径車が走っているのになんで小径車で使えるクランクセットが売っていないんだ！という感じ。 Amazonでは唯一まともなのがドッペルギャンガーが補修部品としてリリースしているクランクセットが有るけど、いわゆるそれが今付いているヤツ(笑) それで性能的には良いのだけど今回欲しいのはチェーンリングガードがメタル製というちょっとレアな案件なので、楽天やヤフオクまで探したけど無駄でした（1万円前後の物は有る。手ごろなのが無い）。 で、ふと店内の在庫車の中でメタル製チェーンリングガード付いているヤツ無いかなーと探していると、リミテッドクロスという製品に付いているのが思っていたのとバッチリ同じモノ！ 扱っている業者に問い合わせると補修部品としてクランクセットだけ売っても良いというので注文。 しかし売価ベースで2000円台という安さの為、注文してからこの値段だとクランクは鉄製かなーと悩んでみたり。  これが元の状態。 52Tの大径チェーンリングに170mmのクランク長と高速向けセッティング。 アルミ製で軽い。  リミテッドクロス用クランクセット。 アルミ製クランクにアルミ製チェーンリングガード！ ドッペルギャンガーのよりは少し重い。 46Tとコンパクト気味で165mmクランク長。 歯数が52から46と結構減で、クランク長まで短いとどうなるんだろうという気持ちでしたが、実際乗ってみると自分が一番良く使う15km/h程度の巡航速度で6速を使ってちょうど良いケイデンスが維持できる感じ。 下り傾斜だと回りきる感じが有り46Tの弱点が露呈しますが、逆にスタート時や登りはかなり楽になりました。 また本体の剛性が高いのか、チェーンリングの精度が良いのか分かりませんが、ペダリングがしっとりした感じに。 このクランクセットの46Tでも、11～30Tとかのカセットフリーが使えればオールマイティーに走れそうです（現状ボスフリー14～28T）。 | |||
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自分は10代免許取り立てのころ頻繁に車体を擦ったりへこましたりしてたので、良くパテ盛ってスプレーで塗装してましたわ・・・ だからこの動画は妙に親近感を感じてしまう。 あちゃー やるよね って(笑) | |||
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・シグナスX-FI SR あまり乗っていないシグナスXですが、夜乗るとライトの暗さに怖さを感じる事が有ったのでバルブ交換してみました。  RAYBRIG 2輪車用ハイパーハロゲン レーシングクリア RR94 明るさ 135/125W相当。Amazon価格2700円少々  ノーマルがこんな感じ↑ シグナスXはバルブ交換が比較的容易というので今回初めて自分で作業したのですが（前のシグナスXの時はバイクショップに頼んだ）、はっきり言って相当大変でした。 深夜の屋外、気温1度という作業環境も悪いと思いますが（笑）、固いコネクターや外しにくい固定バネ、極狭のライトスペースという最悪なもの。 バルブ交換の参考にしたサイトにも書いて有りましたが、横着せずフロントカウル丸ごと外した方が良いですね… 寒い中、何とか作業終了。  写真では良く伝わらないですが、特段明るくなった感じがしない(^^; いやローで3-4割程度は明るいか。 特にハイビームでは見やすさがかなりアップかな？ ていうかこれがノーマルでしょう！？という明るさ。 元が暗すぎだと思う。 シグナスXは車用のH4も使えるけど、断線するリスクを考えると少々お高いけど二輪専用バルブが良いですよね。 あんな面倒な作業したくないし！ | |||
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デブとノッポに悪い人はいない・・・そかもね。 弱虫ペダルはCパートが面白いw | |||
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・自転車ねた ドッペルギャンガー215のチェーンリングガードを車から出し入れする際に壊してしまったので、どうしようかと悩んだ挙句HAROに付けているACERAのクランクセットを付けちゃおうと血迷いやってみた。 が、やはり面倒な事が色々有ったので元の52Tシングルに戻した（ぉぃ やはりシングルとトリプルではチェーンラインが違うのが… で、ACERAクランクを元に戻す際プラ製バッシュガードをふと外してみたんだが、  あれ？意外とイケメソじゃないの（ﾟДﾟ）  元々がこんな感じ。 よししばらくはバッシュガード外しておこう。 ～Newsあれこれ～ ◇スズキ「新型アルト」は【アルトワークス】再来？【ターボモデル】＆【ボディカラー】も判明？ Ethical & LifeHack 新型アルトが今月登場するんですね。 流出パンフを見て吹き出した… ここ数代のアルトは完全にオバチャン向けマシンと化していましたが（もしくは格安営業車）こんどのは何と言うか… スズキ冒険しすぎ(汗) ◇ホンダ N BOX スラッシュが12月22日発売、ハスラー対抗のSUVテイスト軽自動車 自動車リサーチ スズキハスラー対抗のホンダスラッシュも今月か。 しかしダイハツウェイクが出た後だけに、ホンダも焦っているんじゃないだろうか。 “ハスラーじゃなくウェイク対抗にするんだった！”ってw | |||
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・HARO Escape 8.1ねた リニューアル計画番外編3 仕事の関係で自転車に乗るは基本深夜なので、MTBにライトを取り付けてみました。  手持ちのライトは幾つか有るけど、サイクル用はかなり暗いのでハンディーライトを使用します。 左からLighting EVER 140ルーメン、GENTOS SG-305 100ルーメン、ドッペルギャンガー215付属ライト。 いずれも単4x3使用、ドッペルのは100均で売っているのとほぼ同じものw 購入価格はLighting EVERが900円台（最近購入）、GENTOSが2000円程度（購入は3年ほど前。今はSG-325 150ルーメンが2000円以下で手に入ります）。  Lighting EVERの照射パターン。 140ルーメン且つ綺麗な円形。  GENTOS SG-305はやや四角形。レンズに円周状のムラがある。 100ルーメンだけど140ルーメンに対しそれほど劣る感じは無い。  ドッペルギャンガー215付属ライト。 100均などによくある9LEDライトなので性能はお察し。 前照灯としてはかなり心もとない。 バッテリータイプのサイクルライトは主流の2000円前後クラスでもかなり暗いものが多いです。 本当に前照灯に使えるのかと言う感じ。 かといって実用的な明るさを持つサイクルライトは4000円前後はするのが現実。 しかし別に自転車に付けるのにサイクルライトじゃないといけない決まりなど無いので、いわゆる汎用ホルダーを使って普通のLEDハンディーライトを使えば、GENTOSのように明るい＆安いライトを自転車で使う事が可能です。  汎用ホルダーはAmazonで500円程度で売ってます。  GENTOS SG-305を使用した例。 2000円クラスのサイクルライトに比べると体感では5倍近く明るく感じます。 照射範囲もズームで変更できるし、サイクルライトに劣るのは連続使用時間と点滅などの点灯パターンが無い事くらいですね。 GENTOSとLighting EVERの二灯にして、リアに点滅式のLED尾灯を付けて夜走っています。 かなり明るく安全に走れます。 | |||
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・HARO Escape 8.1ねた リニューアル計画番外編2 チェーンステープロテクターなんて普通は購入する事の無いものだと思いますが、ボロボロになっていた古いプロテクターを除去したむき出し状態ではフレームに傷が付く恐れがあるので、安いので良いかと思い200円程度のものを装着していました。  チェーンステーに巻き付けるタイプのものですが、実用上問題無いとはいえ激しくダサい代物。 あまりにダサくて見るたびにダメージを受けるw しかし意外と高いのがチェーンステープロテクター 安いのが欲しかったので、バーズマンのチェーンステープロテクターを選びました（送料込み900円台）。  しかしこれも想定外。 ツルッツルのビニール素材で、例えるなら分厚い携帯画面保護シールのような代物。 テカテカ光るため、マットなMTBには似合わない･･･(^^; この手のものは実際に手に取るまで素材感とか質感が分からないのが面倒ですね。 | |||
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・ドッベルねた 通勤、と言っても社員駐車場から会社までの道のり（歩くと遠い）用に使っているドッペルギャンガー215ですが、鍵を交換しました。  この自転車元々ワイヤー錠が付属していますが、おまけだけあり造りが悪すぎる＆使い勝手が悪い！ ワイヤー錠如きにもたもたするのは時間の無駄だからどうにかしたいけど、またワイヤー錠に買い替えるのも芸が無いな、と思っていたら同僚がリング錠にしたらイイじゃないと。 なるほど、215はVブレーキなので、Vブレーキ用のリング錠が付けられます。 という事でGORINのVブレーキ用リング錠を購入（Amazonで1600円）。 取り付けは別に難しく無くVブレーキ台座にポン付けするだけです。 使って見た感想ですが、やはりイージーで良いですね。 カシャ（リングをスライドさせた）、ポン（カギを抜いた）だけでロックできるのは楽です。 今まではまずカギを挿してワイヤー錠を外す、ワイヤーを伸ばしてタイヤに通す、ワイヤーの先端をロック本体に挿す、カギを挿しこんでロックする、と面倒でしたからね。 ちなみにドッペルギャンガー215の紹介自体は数年前にしていると思いますが、215自体まだ現行商品なので改めて評価すると、アルミフレームにより軽量なのは良いのですが、車体剛性がかなり低いのが良くないですね。 ハンドルとサドルを握って左右に捻ると角度的に10度はよじれます。 このお陰で乗車中不安定感が半端ないですね。 前後サスという事でパーツ的にも剛性が低くなりがちですが、左右のひねりに弱いフレーム形状と、イマイチ不安定感の有る折り畳み接合部が良くない印象です。個体差も有ると思いますが。 次買う時は20インチ折り畳みでも剛性感の高いDAHONかtern辺りが良いなーと思ったり。 | |||
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～Newsあれこれ～ ◇【スタート！】「エクストリーム出勤」をご紹介 サイクルスタイル 今流行りのファットバイクならこんな通勤もできるよねー できるか！！ ◇ついに出た！宙に浮くHENDOホバーボード！ サイクルスタイル バックトゥーザフューチャー2に登場したホバーボードが遂に現実に！？ と思ったけど、磁力で浮く構造で専用コースも必要と、やはり現実は映画のように簡単には行かないようで。 | |||
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～Newsあれこれ～ ◇自転車を2台積める軽自動車、ダイハツ「ウェイク」― 全高1メートル83センチ！ えん乗り 車輪付けたままで二台詰めるとは… ハスラーも良い車だけど、このウェイクは車高を生かした積載能力が良いですね。 ◇【クロスレビュー】一番ウマイのはどいつだ!? 2014年流行の「かけるギョーザ系調味料」6種を食べ比べてみた!! ロケットニュース 食べるラー油の次はかけるギョーザ！？ 試してみたいような･･･ | |||
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～Newsあれこれ～ ◇ダイハツ新型ウェイク発表、タントを上回る室内空間がアピールポイント 自動車リサーチ 軽バンを別として、ロードバイクなどのスポーツ車を車輪外さずに載せられるのを売りにしている軽です。 前輪外せば二台載せられるようですね。 固定金具とかも純正で有るんだろうか。 ◇新型グレイス発表、ホンダが新型のコンパクトハイブリッドセダンを発売予定 自動車リサーチ 今年度中に6車種出すと言っているホンダですが、その中の一つが新型コンパクトセダン。 ニューフィットをベースにしているのでシャープなエクステリアになっていますね。 楽天カードを作って以来、毎日10通前後のお知らせメールが来てウンザリしていますが、最近来たメールがこれ。  はじめ見た時、何！購入金額の50％をポイント還元してくれるの！？なら自転車買わなきゃ！（ぉぃ と思ったわけですが、そんな美味しい話あるか、と思ってよく見ると 付与されるポイントの50％をプレゼント、しかも上限1000ポイント･･･だと？ つまり3万円購入したら楽天ポイントは300。 このキャンペーンで追加で150ポイント貰える“だけ”。 ぱっと見ただけでは“50％還元”の文字が浮かびすぎていて、大したことの無いキャンペーンだとは中々気が付かないようになっているのが流石“楽天”ですね！ | |||
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二期入ってから一期のような盛り上がりに欠ける気がしていたけど、段々面白くなってきたなｗ | |||
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11月に入ったばかりの週末の時点では鹿児島は夜も20度以上、80%近い湿度でエアコン（ドライ）をつけた程でしたが、今日の夜は気温10度切りそうな勢いで湿度も30%台と差が有りすぎ。 これは風邪ひく人が増える予感。 ～Newsあれこれ～ ◇イタズラ電話？ 911にかかってきた「ピザの配達をお願いします」という電話が迎える意外すぎる結末 ロケットニュース どんな話かと思って見たら、なんと命に係わる事だった（ﾟДﾟ;） 機転を利かせたオペレーター凄い。 ◇【画像】昭和生まれしか知らなさそうなモノまとめ NAVERまとめ ゲームウオッチにスーパーカーチャリンコ、なめネコ、ヨーヨー、スネークキューブやルービックキューブ、ガムパッチン、メンパッチ、クラッカーボール、多彩な駄菓子、パチンコゲーム、ガチャガチャ。 今の子はスマホやDSが有れば遊びは事足りているんだろうけど、昭和の方が遊ぶものは沢山有ったんだね… | |||
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