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2019/3/28


ダレトク最終回!打ち切り(終了)の理由や原因は視聴率!次の番組は何? ベポブログ


もうすぐ4月の新番組ラッシュが始まりますが、やはり有吉のダレトク!?が3月で終わってしまったのは悲しいというか。

没メニューレストランやキモうまグルメなど、人気だったと思うんですけどね。

半年くらい前からキモうまグルメが扱われなくなって、面白くもなんともない低予算感バリバリのスナック有吉がメインになって、ああこの番組終わるんだな、と思いましたが…


一時期はゴールデンの"イッテQ"や"何だコレミステリー"なみに面白かっただけに残念です。



ケムリクサ、最後まで大絶賛のまま最終回! はちま起稿


11話が凄すぎたため120%の期待度でワクテカして正座して挑んだ12話でしたが。

動画と音声がずれている?と思うシーンや構図が甘い?納期まで時間無かった?と思わせるシーンなどが有り、むぅ…と思いつつ見ていると、どうやってもあと10分で終わらせられないやん!と思ったら、最後めっさ早口で世界観の説明して終わらせたような、ちょっとガッカリした最終話でした。


13話でまるまる後日談してくれんかのぉ…(無い)



 
2019/3/22


NEOSAGE e-Bikeとallegresse e-Bikeが入ってきました。





NEOSAGE e-Bikeの方はBSのステップクルーズeと似てますね。

重量約27kg、内装3段、27.5x1.95というMTBなみのタイヤ。

6Ahバッテリーで標準モードで約21km走行可能。


一般的な電アシママチャリと違って、ラギッドな感じがイイ。

アシストはスムーズでひと昔前の荒いアシストをイメージすると良い意味で裏切られる。

BSのフロンティアというフロントモーターのアシスト車が有るけど、それより制御は良い感じ。

極低速域でも不安感が無い。

システムは恐らくペルテック製(明示されてないけど)


お値段税抜69,800円






allegresse e-Bikeはパナソニックのベロスターと同クラスになるのかな。

重量約20.6kg、外装7段、27型、6.4Ahバッテリーでアシストレベル3(5段階中)で約22km走行可能。

allegresseという通勤通学向けクロスバイクが有るので、てっきりそのフレームを流用しているのかと思いきや、しっかりした専用フレームになっていて重量の有るシステムを保持できるようになっている。

BBも一見ホローテック2のような外観でセンサー付きのもよう。

こちらのシステムはBafangという、中国メーカーだけど世界トップクラスのメーカー製。




操作パネルはシンプルで、アシスト強度選択、バッテリーインジケーター、アシストモードインジケーターくらいしか無い。

ちょっと試乗してみると、これまた非常にスムーズなアシストでしかも静か!

ミョーン!という様なアシスト車独特の音は一切しない。

レベル1のアシストでも街中の平地では十分かも。

レベル5にするとかなり力強いアシスト。

YPJ-Cより好印象。


お値段は税抜79,800円か…

8Ahバッテリーを搭載するパナのベロスターが税抜95,000円。

走りはallegresse e-Bikeの方が好印象なんだけど、中国メーカーのシステムは基本保証が1年しか無いのが辛い。

パナやヤマハは今は延長保証でバッテリーなら3年保証にできるので、それが日本メーカーの強みですね。


しかし保証を抜きに考えるとPELTECHもBafangもアシスト性能は良いな!って感じ。

後は品質だけですね。


 
2019/3/21


【ケムリクサ】11話感想 ちょっと鳥肌ヤバすぎる・・・ラストはたつきを信じろ! アニはつ


Amazonプライムビデオで観られるケムリクサですが、まさかラスト一歩手前で衝撃の事実が…

どうやって後2話で話を畳むんだろうかと思っていたけど凄いな。


流石、けものフレンズでも最終話近くで爆発させたたつき監督らしい。

グッドEDになる事を期待…


監督は天才ダナ


ED曲も気に入って買ってしまった。


 
2019/3/18


・WRC 2019 第3戦メキシコ


初のグラベルラウンドですが、2000mを超える高地&高温で特殊なイベントでもあるメキシコ。


優勝は今季2勝目のオジェ(シトロエン)、2位にタナク(トヨタ)、3位エバンス(フォード)。


昨年までの2年間、最下位に沈んでいたのはなんだったんだと思わせるシトロエンの勝ちっぷり。

オジェが凄いのは分かりますが、やはりマシンも良くなったんでしょうね。

ローブ時代は何年もシトロエンが無双していた訳ですから、マシン自体は速い訳です。


タナクも凄い。

不利な先頭走者で2位は凄すぎる。

対して同じトヨタのラトバラさんとミークは、車に負担を掛けるドライビングスタイルがあだとなっているんでしょう。

いや、ミークは総合で5位に付けているから、昨年までのクラッシュマンぶりからすると凄い進歩というか、ミークと昨年のシトロエンとの相性が悪かったというか。


で、フォードが3位!

今年はエース不在とか、マシンの競争力がもはや無いとか言われていますが頑張ってますね…





 
2019/3/14


鹿児島市郊外にある轟温泉というところに行ってきました。


食事も美味しかったし温泉も露天はぬるめ、内湯は少し熱めでさっぱりとした泉質。

露天風呂からの眺めも良かったんですが、びっくりしたのが…











思わず昭和にタイムスリップしたかのような館内部。


作ってるんじゃなく、昭和からそのまんま変えず(TVは液晶だけど)営業してるってのが凄いですねー(写真は少しセピア調にしてます)


流石に鹿児島でもこのレベルは見かけないので、貴重な銭湯ですね。



 
2019/3/8


ゆるキャン△とYAMAHAのコラボ漫画がネットで話題になってました。




SPECIAL EPISODE サウナとごはんと三輪バイク


本文中にトリシティ125のトの字も出てこないのがニクイです。







GIOS MISTRAL GRAVEL(ミストラル グラベル)


定番クロスバイクのミストラルより9000円も高いので中々売れないんですが、乗ってみると意外と良い。

基本スムーズな路面を想定しているミストラルに対しグラベルの方はその名の通り、荒れた路面も快適。

砂利道とかはどうかと思うけど、結構荒れている歩道や車道(路側)を物ともせず安定して走れるのは良い。

ミストラルより少し腰高感は感じるけど、そこがまた気持ち良い感じ。

フロントサスは無名にしては滑らかな動きでそんなに不満は無いけど、ギクシャクした動きのシートポストサスは正直いらないかも(笑)

体重80キロ以上の人が乗ると基本底付きしっぱなしになるし。







FUJI RAIZ


まさかのRAIZのグリーンが入荷。

グリーンを入れるなんてどんな判断だ…と思ったんですが、組んでいくうちに写真よりもキレイなメタリックグリーンに段々惹かれていき…


正直欲しくなってしまった自分が怖い(´ー`)




 
2019/3/5





いいなー こういう自販機食堂(オートスナック)は1990年代までは結構残っていた気がしますけどね。

盛岡に住んでいた時、上堂のマッハランド向かいにオートスナックが有りました(20年以上前?)。

カレーや寿司の自販機が有った記憶が。


深夜にこういう所で一人で自販機メシを食べる。

そういうワクワクがもう群馬に行かないと味わえないのか(群馬スゲー)。


 






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